Berühmter Dreimaster aus dem späten 19. Jahrhundert, die Belem macht regelmäßig Halt in verschiedenen Häfen in Frankreich, von Nizza nach Nantes über Sète oder Bordeaux. Hier sind 5 ungewöhnliche Fakten über dieses historische Denkmal.
Berühmter Dreimaster aus dem späten 19. Jahrhundert, die Belem macht regelmäßig Halt in verschiedenen Häfen in Frankreich, von Nizza nach Nantes über Sète oder Bordeaux. Hier sind 5 ungewöhnliche Fakten über dieses historische Denkmal.
Trotz seines portugiesisch klingenden Namens ist die Belem ein Schiff französischer Herkunft. Dieser Bark mit drei Masten wurde 1896 in Nantes gestartet. Das Boot, das man immer noch segeln sehen und manchmal sogar besuchen kann, ist also über 125 Jahre alt!
Ihr Name ist eine Abkürzung für Bethlehem in portugiesischer Sprache. In Lissabon an der Mündung des Tejo gibt es einen Hafenmeister und einen Wachturm mit diesem Namen. Auf der anderen Seite des Atlantiks ist Belém auch ein Hafen im Nordosten Brasiliens.
Der Stahlrumpf-Bark wurde so genannt, weil in diesem brasilianischen Hafen die ersten Besitzer des Segelschiffs, die Reeder Crouan, Anfang des 19. Jahrhunderts einen Handelsposten gründeten.
Zeuge des 20. Jahrhunderts hat die Belem zwei Weltkriege überlebt, während andere größere und mächtigere Segelschiffe für immer verschwunden sind.
Im Jahr 1939 fand das Schiff, das damals dem britischen Industriellen Ernest Guinness von der Guinness-Brauerei gehörte, Schutz auf der Isle of Wight.
Es wurde wundersamerweise von Bombenangriffen verschont und diente als Basis für eine Einheit der freien französischen Marinekräfte.
Die Geschichte der Belem ist so lang wie bewegt. In über einem Jahrhundert hat der berühmte Dreimaster dreimal die Nationalität gewechselt, bevor er wieder unter der französischen Flagge seiner Ursprünge segelte.
Zuerst wurde er für den Kakaohandel genutzt und brachte diese wertvolle Rohstoffe aus den Antillen und Südamerika für die Schokoladenfabrik Meunier zurück.
Dann wurde er zu einem britischen Luxusyacht umgebaut. Im Jahr 1914 wurde er von Frankreich gekauft, um in eine Luxusyacht für den Herzog von Westminster umgewandelt zu werden.
Ab 1951 diente er als italienisches Schulschiff auf der Insel San Giorgio Maggiore, bevor er 1979 von der Caisse d'Epargne gekauft wurde, um seine Erhaltung im französischen historischen Erbe zu gewährleisten und als Schulschiff genutzt zu werden.
Dieser Segler wurde 1984 zum historischen Denkmal erklärt, weniger als zwei Jahre nach dem größten französischen Segelschiff, der Duchesse Anne. Im Jahr 1987 wurde er nach fünf Jahren Restaurierung in ein ziviles Schulschiff umgewandelt, das für alle offen ist.
Heute ist dieses Handelsschiff aus dem 19. Jahrhundert ein Teil des französischen Erbes und ein maritimer Botschafter Frankreichs. Im Gegensatz zum Dreimaster La Duchesse Anne, der nicht mehr segelt und im Hafen von Dunkerque festgemacht bleibt, durchquert die Belem weiterhin alle Ozeane der Welt.
Es ist manchmal möglich, den berühmten Dreimaster zu besichtigen, wenn er im Hafen liegt. Dieses Juwel des französischen Erbes bietet auch Kreuzfahrten für die breite Öffentlichkeit und Bildungserlebnisse für Schüler an. Laut Zahlen der Stiftung Belem Caisse d'Epargne haben seit 1986 50.000 Personen auf dem Schiff segeln können und 2 Millionen Menschen haben es besucht.
Dieses stolze Schiff repräsentiert auch Frankreich bei großen internationalen Veranstaltungen. Es nahm am 400. Jubiläum der Gründung der Stadt Québec im Jahr 2008 teil. Im Jahr 2012 vertrat es unser Land bei den Olympischen Spielen und dem Diamantenen Thronjubiläum von Königin Elisabeth II. in London.
Die Caisse d'Épargne ist seit dem Kauf des Belem durch die Gruppe im Jahr 1979 der Hauptmäzen. Die Caisse d'Épargne ist auch ein Premium-Partner der Olympischen und Paralympischen Spiele Paris 2024. Das Segelschiff wird im Mai 2024 das olympische Feuer von Griechenland nach Frankreich transportieren.
An Bord werden 15 Jugendliche aus benachteiligten Vierteln das Mittelmeer überqueren und an einem Integrationsprogramm teilnehmen. Sie werden vom Hafen von Piräus in Griechenland nach Marseille fahren und die jungen "Pfadfinder" dieser sportlichen, festlichen und vereinenden Veranstaltung sein.
Das über hundert Jahre alte Dreimastschiff schreibt weiterhin seine Geschichte, indem es an den renommiertesten internationalen Veranstaltungen teilnimmt.